For at bruge systemet kræves en gyldig brugerregistrering og efterfølgende login. Ved login verificerer systemet de angivne data; hvis dataene er korrekte, får brugeren adgang til systemets tjenester. I tilfælde af glemt adgangskode er det muligt at anmode om en midlertidig adgangskode. Registrerede data kan senere ændres når som helst via systemets Profil-funktion.
Teltonika FMC130-E2 4G LTE CANBUS GPS-tracker – CANBUS-datalæsning og flådestyring
4G LTE CANBUS GPS-tracker til professionel sporing af køretøjer. Udover præcis positionering og alarmhåndtering inkluderer enhedens grundlæggende tjenester løbende overvågning af CANBUS-data. Enheden kan installeres skjult bag instrumentbordet og opdaterer positionsdata med en nøjagtighed på 3 meter for effektiv køretøjsovervågning. Yderligere information
-
På lager7 stk
-
Personlig afhentningGratis
-
Forventet levering4 Arbejdsdag
-
Garanti24 måneder
-
Hjemmelevering125 Kr
-
ProduktplaceringUngarn
Teltonika FMC130-E2 4G LTE CANBUS GPS-tracker – CANBUS-datalæsning og flådestyring
TELTONIKA FMC130-E2 kombinerer alle funktioner til præcis positionering og køretøjsovervågning, suppleret med avancerede datatjenestemuligheder. Den understøtter internetdataoverførsel og kommunikation med dataindsamlingssystemer. Det særlige ved denne enhed er, at den ved hjælp af en CANBUS-adapter kan tilsluttes direkte til køretøjets indbyggede computer, så data som præcis brændstofniveau eller motortemperatur kan udlæses. Driften er baseret på GSM-netværket og satellitpositionering, og positionsdata kan løbende overvåges via SMS eller en online-applikation.
Tjenester og funktioner
- Udlæsning af CANBUS-data fra køretøjets computer (f.eks. brændstofniveau, omdrejningstal, kilometertællerstand, gaspedalposition, motortemperatur osv.).
- Samarbejde med flere satellitsystemer (GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU).
- Kommunikation mellem enheden og overvågningssystemet via Bluetooth eller GSM 2G- og 4G-netværk.
- Tilslutning af eksterne enheder via Bluetooth (f.eks. temperatursensor, føreridentifikation, mobiltelefon).
- Driftsindstillinger og positionsforespørgsel via SMS eller software.
- Valgfrit tidsinterval for positionsmåling og opsætning af SMS-alarmer.
- Fugt- og stænktæt design for pålidelig drift.
- Indbygget accelerometer, gyroskop og backup-batteri (ca. 30 minutters drift).
- Intern, højfølsom GNSS-antenne og LED-statusindikatorer.
- Automatisk skift mellem dvale- og vågen tilstand for at spare på energien.
- Digitale og analoge indgange og udgange (f.eks. til fjernstop af køretøj).
Alarmer
- Detektering af bevægelse fra stillestående position.
- Registrering af bugsering ved uautoriseret flytning.
- Ændring af tændingsstatus.
- Alarm ved fjernelse af enheden.
- Forladelse af POI digitalt hegn eller ankomst til zonen.
Pakkens indhold
- TELTONIKA FMC130-E2 4G LTE CANBUS GPS-tracker
- Tilslutningskabel
- Installationsvejledning
Brugsbetingelser
For at enheden skal fungere normalt, kræves en aktiv forbindelse til satellitpositioneringssystemer og mobiloperatørernes netværk. Disse sikrer dataindsamling og transmission til ejerens telefon eller det centrale system. Enheden kommunikerer via mobiloperatørernes netværk ved hjælp af det (udskiftelige) mikro-SIM-kort placeret i den.
Driftsregion
- 4G: Europa, Mellemøsten, Asien, Asien-Stillehavsområdet
- 2G: Globalt
Købsmuligheder
- Hvis du kun køber enheden (uden softwareabonnement), leveres den med fabriksindstillinger. Du skal selv sørge for SIM-kortet, dets indstillinger og driften af kortet (tankning, årlig datavalidering).
- Hvis du køber et softwareabonnement sammen med enheden, men intet SIM-kort, leverer vi enheden allerede registreret i vores software og klar til brug. Anskaffelse, opsætning og drift af SIM-kortet er dog stadig dit ansvar.
- Hvis du køber SIM-kortet hos os sammen med enheden og softwareabonnementet, leverer vi enheden og SIM-kortet klar til brug med softwaren, og vi sørger for den løbende drift af kortet – du behøver ikke at gøre noget i den forbindelse.
Ved softwareabonnement, hvis du udover e-mail-notifikationer også ønsker at benytte vores softwares SMS-alarmtjeneste, bedes du købe et SMS-kreditkort, som du finder under relaterede produkter i vores webshop.
Enhedsbeskrivelserne og billederne på hjemmesiden er baseret på information offentliggjort af producenten, som ikke altid er præcise eller fejlfrie. Producenten forbeholder sig retten til at ændre visse parametre eller emballagen af produktet uden forudgående varsel - opdateringen af data relateret til disse på vores hjemmeside finder sted efter detektering og evaluering af ændringerne.
Se fuld beskrivelse Luk| Udførelse | |
|---|---|
| Bredde | 65 millimeter |
| Højde | 20.6 millimeter |
| Længde | 56.6 millimeter |
| Vægt | 61 gram |
| Materialenavn | plastik |
| IP-beskyttelse | 65 |
| Farve | sort |
| Funktion | |
| Startspærre via opkald | ja |
| Minimum driftstemperatur | -40 Celsius |
| Maksimal driftstemperatur | 85 Celsius |
| Minimum opladningstemperatur for batteri | 0 Celsius |
| Maksimal opladningstemperatur for batteri | 45 Celsius |
| Minimum afladningstemperatur for batteri | -20 Celsius |
| Maksimal afladningstemperatur for batteri | 60 Celsius |
| Minimum opbevaringstemperatur for batteri | -20 Celsius |
| Maksimal opbevaringstemperatur for batteri | 45 Celsius |
| Minimum luftfugtighed | 5 % |
| Maksimal luftfugtighed | 95 % |
| Koldstart | 35 sekund |
| Varmstart | 25 sekund |
| Hotstart | 1 sekund |
| Standbytid på batteri | 11 time |
| Batteridriftstid | 5 time |
| GPS-søvn | ja |
| Online dyb søvn | ja |
| Dyb søvn | ja |
| Ultra dyb søvn | ja |
| Minimum uploadfrekvens for data | 5 sekund |
| Maksimal uploadfrekvens for data | 43200 sekund |
| GPS | Ja |
| NITZ-tidssynkroniseringstilstand | ja |
| NTP-tidssynkroniseringstilstand | ja |
| Automatisk geofence | ja |
| Manuel geofence | ja |
| Startspærre via SMS | ja |
| GPS-tidssynkroniseringstilstand | ja |
| Indbygget funktion | |
| Startspærre | ja |
| Registrering af grøn kørsel | ja |
| Registrering af hastighedsovertrædelse | ja |
| Registrering af enhedsblokering | ja |
| Registrering af frakobling | ja |
| Registrering af bugsering | ja |
| Registrering af kollision | ja |
| Måling af antal GPS-satellitter | ja |
| Måling af GSM-signalstyrke | ja |
| Accelerationsmåling | ja |
| Tændingsdetektion via bevægelse | ja |
| Tændingsdetektion via strømstyrke | ja |
| Tændingsdetektion via digital indgang | ja |
| Tændingsdetektion via omdrejningstal | ja |
| Brændstofmåling via analog indgang | ja |
| Brændstofovervågning | ja |
| Måling af brændstofniveau | ja |
| Brændstofniveau fra CANBUS-data | ja |
| Brændstofforbrug fra CANBUS-data | ja |
| Kilometerstand fra CANBUS-data | ja |
| Omdrejningstal fra CANBUS-data | ja |
| Registrering af overdreven tomgang | ja |
| Energi | |
| Internt batteri | ja |
| Kapacitet for internt batteri | 170 mAh |
| Spænding for internt batteri | 3.7 V |
| Ekstern strømforsyning | ja |
| Minimum indgangsspænding for ekstern strømforsyning | 10 V |
| Maksimal indgangsspænding for ekstern strømforsyning | 30 V |
| Energiforbrug ved ultra dyb søvn | 3 mA |
| Energiforbrug ved dyb søvn | 5 mA |
| Energiforbrug ved online søvn | 16 mA |
| Energiforbrug ved GPS-søvntilstand | 18 mA |
| Nominelt strømforbrug | 33 mA |
| Interface | |
| Intern GSM-antenne | ja |
| Intern GPS-antenne | ja |
| Antal GNSS-antenneindgange | 0 |
| CANBUS-indgang | ja |
| Antal CAN-stik | 2 |
| Chaufføridentifikationsindgang | ja |
| Antal digitale indgange | 3 |
| Antal digitale udgange | 3 |
| Antal analoge indgange | 2 |
| Antal negative indgange | 1 |
| Antal impulsindgange | 2 |
| Antal kablede dataindgange | 1 |
| GSM-LED | ja |
| GPS-LED | ja |
| CANBUS-status LED | ja |
| Intern GNSS-antenne | ja |
| Temperaturfølerindgang | ja |
| Micro USB | ja |
| Kommunikation | |
| GPS-positionering | ja |
| GLONASS-positionering | ja |
| GALILEO-positionering | ja |
| BEIDOU-positionering | ja |
| SBAS-positionering | ja |
| DGPS-positionering | ja |
| AGPS-positionering | ja |
| GPS-følsomhed | -165 dBm |
| GNSS-kanalnummer | 33 |
| Nøjagtighed | 2.5 meter |
| GSM-modul | MEIG SLM320-E1 |
| 2G-netværk | ja |
| 2G-netværk: Globalt | ja |
| 2G-netværk: Mellemøsten | ja |
| 2G-netværk: Nordamerika | ja |
| 2G-netværk: Sydamerika | ja |
| 2G-netværk: Europa | ja |
| 2G-netværk: Asien | ja |
| 2G-netværk: Afrika | ja |
| 2G-netværk: Australien | ja |
| 2G-netværk: Asien-Stillehavsområdet | ja |
| 3G-netværk: Globalt | ja |
| 4G-netværk | ja |
| 4G-netværk: Mellemøsten | ja |
| Satellitmodtagerchip | TELTONIKA TM2500 |
| 4G-netværk: Europa | ja |
| 4G-netværk: Asien | ja |
| LTE-netværk | ja |
| FDD 4G-bånd 1 | ja |
| FDD 4G-bånd 3 | ja |
| FDD 4G-bånd 7 | ja |
| FDD 4G-bånd 8 | ja |
| FDD 4G-bånd 20 | ja |
| FDD 4G-bånd 28 | ja |
| TDD 4G-bånd 38 | ja |
| TDD 4G-bånd 40 | ja |
| TDD 4G-bånd 41 | ja |
| SMS | ja |
| 850 MHz-frekvens | ja |
| 900 MHz-frekvens | ja |
| 1800 MHz-frekvens | ja |
| 1900 MHz-frekvens | ja |
| Micro-SIM-kort | ja |
| Bluetooth | ja |
| Bluetooth-versionsnummer | 4 |
| Tilbehør | |
| Tilslutningskabel | ja |
| Sensor | |
| Bevægelsessensor | ja |
| Fjernelsessensor | ja |
| Hastighedssensor | ja |
| Alarm | |
| Geofence indgangsalarm | ja |
| Geofence udgangsalarm | ja |
| Alarm for lavt batteriniveau | ja |
| Bevægelsesalarm | ja |
| Trækalarm | ja |
| Fjernelsessalarm | ja |
| Datalagring | |
| Intern hukommelseskapacitet | 128 Megabyte |
| Certifikat | |
| EU CE/RED | ja |
| EU REACH | ja |
| EU RoHS | ja |
| E-Mark | ja |
| Indstillingsmulighed | |
| Via SMS | ja |
| Via internet | ja |
| Via USB | ja |
| FOTA SMS | ja |
| FOTA Web | ja |
| Teltonika Configurator software USB | ja |
| FMBT mobilsoftware Bluetooth | ja |
Tracking-softwareapplikation
Flexcom tracking-software leverer professionelle tjenester, der gør det muligt for dig til enhver tid at bestemme, hvor dit overvågede aktiv (køretøj, arbejdsmaskine, forsendelse eller værdifuldt udstyr) befinder sig, hvor det er på vej hen, og hvilken rute det har tilbagelagt. Alt dette kan spores på et interaktivt kort, og de tilhørende statusrapporter kan vises og forespørges i tekstformat – selv bagudrettet for enhver given periode. Udover basisfunktionerne kan der tilføjes POI-punkter (interessepunkter), og der kan indstilles alarmer.
Softwaren fungerer med forskellige typer sporingsenheder, fra fastinstallerede enheder til mobile modeller uden behov for montering. Der kræves ingen særlig ekspertise eller unik computersoftware for at betjene enhederne og bruge korttjenesten – enhver gennemsnitligt udstyret computer, tablet eller smartphone med internetforbindelse er tilstrækkelig.
Hovedfunktioner
Ønsker du at opnå GPS-tracking på et virkelig højt niveau?
-
Kortvisning

Du kan følge dine enheder på forskellige typer zoom-bare kort og kontrollere deres status og omgivelser.
-
Realtidssporing

Overvåg din flådes bevægelser løbende og modtag information om deres aktuelle position i realtid.
-
Gennemgang af rutehistorik

Gennemse køretøjernes tidligere ruter: vejstrækninger, stoppesteder og tilhørende data. Du kan også oprette grafiske analyser for disse.
-
Enhedsinformation

Opdateret information om enhedernes status og køretøjernes driftsparametre (f.eks. tænding, hastighed).
-
Alarmer

Modtag øjeblikkelige meddelelser via e-mail eller SMS om hændelser relateret til enheden eller køretøjet – såsom bevægelse, passage af en POI-zone, bugsering, tænding, lavt batteriniveau, SOS-signal osv.
-
POI'er

Tilføj punkter og områder, der er vigtige for dig, på kortet. Du kan indstille alarmer for disse eller få vist dataene i rapporter (f.eks. kørebog) i systemet.
Demovideoer
- Brugeradministration
Systemadgang
- Brug af kortet
Korttyper og funktioner
Kortet er et grundlæggende element, systemets "baggrundsgrænseflade". Under sporing kan der anvendes flere typer kort, f.eks. versioner specialiseret til vejnet, fodgænger- eller cykelruter i tilfælde af Open Street Map.
- Enhedshåndtering og sporing
Hentning af enhedsoplysninger
Efter et vellykket login viser systemet vores enheder på kortet. Udover realtidsvisning af deres aktuelle bevægelse kan du få detaljerede oplysninger ved at vælge en hvilken som helst enhed:
- Om enhedens position (koordinater og adresse)
- Om enheds- og netværkskarakteristika (f.eks. batteriniveau, GSM- og satellitforbindelser)
- Om den fysiske status (f.eks. brændstof, batteri, driftstimer) for det køretøj eller udstyr, der er udstyret med trackeren.
Visning af ruteI sporingssystemet kan vi ikke kun se aktuelle hændelser, men tidligere hændelser relateret til enheder og køretøjer kan også findes. Ruter for en bestemt periode kan anmodes. Systemet viser ruten og relaterede hændelsespunkter på kortet og giver detaljerede oplysninger: tidsforbrug for hver sektion, hastighed, tilbagelagt afstand, samt hvor og hvor længe aktivet ventede.
EnhedsindstillingerDu kan konfigurere, hvordan det centrale system håndterer dine enheder og indgående data. Enheder kan grupperes, navngives eller markeres med farver på kortet. Systemet kan konfigureres med måleenheder (f.eks. kilometer eller miles), bevægelsesdetektering og tidszone.
AlarmerSystemet kan sende meddelelser (alarmer) om hændelser relateret til køretøjer eller enheder, såsom flytning (bevægelse), bugsering eller det at forlade zoner. Alarmer kan indstilles for hver enhed. For visse enheder er SOS-opkald og beskeder en specialfunktion, der fungerer ved at ringe til forudindstillede telefonnumre og sende e-mail og/eller SMS.
KommandoerDet samlede system består af sporingsenheder og sporingssoftware. Som teknisk udstyr har enhederne deres egne driftsindstillinger, f.eks. frekvens for positionsrapportering, kontaktnumre, alarm- eller tidszoneindstillinger, lydsignal til søgning, fjernafbrydelse osv. Disse indstillinger og handlinger kan udføres via softwarens funktion Send kommando.
RapporterUdover grafiske kortdata og direkte relaterede tekstdata kan der genereres komplekse rapporter med funktionen Rapporter. En ofte brugt rapport ved sporing af køretøjer er f.eks. kørejournalen.
- Håndtering af POI'er
Tilføjelse af POI'er
POI'er (Points of Interest – interessepunkter) er betydningsfulde steder, som du vil markere på kortet. En POI kan være et punkt (f.eks. en tankstation eller butik) eller et område (f.eks. en grund eller et terræn). Tilsvarende kan punktbaserede og områdebaserede POI'er tilføjes til sporingssystemet, og formerne på sidstnævnte kan tegnes manuelt. Alarmer kan også tildeles POI'er for, hvornår en sporingsenhed ankommer til eller forlader dem.
- Hændelseshåndtering
Hændelser og registrering. Brug af hændelsesloggen.
Hændelser sker løbende i sporingssystemet. Enheder registrerer bevægelse, stop og fysiske påvirkninger. Behandlingssystemet analyserer de indgående data og bestemmer de relaterede hændelser, som registreres i hændelsesloggen. Loggen er tilgængelig for kunder og kan filtreres eller forespørges baseret på forskellige kriterier.
Lignende produkter
Relaterede produkter
Kundeanmeldelser
| 5 Stjerne | (0) | |
| 4 Stjerne | (0) | |
| 3 Stjerne | (0) | |
| 2 Stjerne | (0) | |
| 1 Stjerne | (0) |















